Репаратура на пластмаси

Репаратура на пластмаса с малки повреди

• Почистване на пластмасовия детайл с D846, който е и антистатик.

Тази стъпка е от изключителна важност за адхезията на целия слой.

• Шлайфане с P320-400 (сухо)
• Отново почистване с D846
• Нанасяне на 1 ръка от грунда за адхезия към пластмаса:

D820* (за PPE, PBTP, PETP и др.)

или

D816 (за PUR, PU, ABS и др.)

* Грунда за пластмаса D820 e наличен и в шпрей: D8420

• След около 20-30 минути (в зависимост от избора на грунд) се нанася и фюлера.
• Фюлера се шлайфа с Р500 (сухо)
• Областта, в която ще се прави преливане на боята се матира с шлайф паста D8407 и влакнеста шкурка.
• Автомобила се покрива с фолио.
• Зоната за боядисване се минава с восъчна кърпа.
• С намалено налягане полагайте на тънки равномерни ръце до постигане на покривност.
• С всяка следваща ръка разширяване на поправката до заличаване на всякаква разлика в цвета.
• Нанесяне на безцветен лак.
• За изтъняване максимално на границата на лака се нанася шпрей за преливане D8730.
• Ако е необходимо границата на лака се полира внимателно.

Репаратура на пластмаса с големи повреди

• Обезмасляване с D846
• Шлайфане на повредата с P150-180 с ексцентършлайф
• Обезмасляване отново с D846
• Нанасяне на еластичен кит А652 Iviplast
• Шлайфане на кита с Р240 (сухо)
• Нанасяне на еластифициран фюлер D8015/10/17 с еластификатор D814
• След изсъхване шлайфане на фюлер с Р500 (сухо)
• Нанася се боята и безцветния лак. За по-голяма издръжливост на удари от камъчета се препоръчва добавянето на еластификатор и в безцветния лак.

Ние знаем защо често ви се бели слоя от боядисаните пластмасови детайли и PPG има решение !